车险行业乱象违规操作屡禁不止

 大梁校正仪的专家表示经查，该公司在2013年期间，存在将激进渠道车险业务转介绍到电销渠道出单的行为，受到18万元行政处罚，副总经理黄旭光为车险业务负责人，亦受到警告及1.2万元行政处罚。今年3月份。据保监会披露的信息，太平洋财富平安股份有限公司惠州中心支公司为了推动电销业务的发展，采取工资与保费收入直接挂钩的政策，基本工资”项目下，依照转介绍业务签单保费5%-10%规范为相关业务员计发工资，引导业务员将激进渠道车险业务转介绍到电销渠道，通过电销渠道出单。类似的事情也发生在人保。大梁校正仪的专家据悉，2013年7月，人保重庆多家支公司因违规销售电销车险而被处罚，为了抢占经销商处的新车保险订单，人保多家支公司授权4S店以电销车险价格为客户出单。但是车险电销产品属于中国保监会审批条款，平安公司必需以直销形式销售，依照规定不得委托、雇用平安中介机构销售车险电销专用产品，不得支付手续费等中介费用。民安、平安、阳光等平安公司也出现同样的违规操作而被罚事件。激烈竞争催生行业“潜规则”除了中华人民共和国平安法》等国家出台的相关法律，各家平安公司也均有内部《管理条例》用以约束各分支机构和员工。但是激烈的竞争往往使得企业明知故犯。这种竞争压力，不只来自于同行业之间，还存在于同一家公司不同销售渠道之间。烟台大梁校正的专家说近年来，电销业务的快速发展导致同一家公司内部的竞争开始白热化。相比激进车险销售渠道，电销业务的利息优势明显，一个保单，业务员只需要几个电话就能搞掂，节省掉交通成本、客户关系维护利息等支出。因此，平安、人保、太保等多家险企对电销业务越来越重视，下级各家支公司一般都背负有电销任务指标。平安平安公司销售员工告诉我类似于电销渠道抢夺激进车险渠道客户资源的事情，几乎在每家开展电销业务的险企中存在该员工抱怨，原则上两个渠道的客户资源是分开的但是因为激进车险渠道销售人员是依照单个保单计算提成，而电销渠道销售人员是依照总的保单数量计算提成，后者对保单数量的追求更加迫切，导致他不顾公司规定，通过某些手段挖取传统渠道的客户资源，加上电销渠道提供给客户的保费价格优惠较高，大量激进渠道客户被成功挖走。而对于不同渠道之间争抢客户的行为，管理层往往睁一只眼闭一只眼。

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